bikaacgn@gmai1.com

在沉默了数日后，滴滴的创始人程维和CEO柳青分别出来道歉，但哪怕是深入骨髓的致歉也难以挽回人们对滴滴的信任。这也引起了人们对于“零工经济”是否还能持续下去的辩论。所谓“零工经济”是指由工作量不多的自由职业者构成的经济领域，利用互联网和移动技术快速匹配供需方，主要包括群体工作和经应用程序接洽的按需工作两种形式。

让票据中介“难过”的还不止这一点，在收票端，路也越走越窄。在疯狂的纸票时代，为填补市场空白，票据中介曾以参与交易、撮合需求、投资顾问等方式深度游走于企业和银行之间。如今，虽然票据中介多以撮合需求、投资顾问这种“票据经纪”的形式存在，但“票据自营”仍未消失，被视为不合规地带。

此外，省际客运站周边将落实营运时段内监管全覆盖，进出京主要道路一路一分队，加密巡查，严厉查处省际客运车辆站外上下客、“黑长途”非法运营行为，确保返程高峰重点地区、重点行业交通运输环境秩序良好。文/北京青年报记者 刘珜 摄影/北京青年报记者 黄亮

“我公司及邮储各单位一直履行付款义务，不存在逾期支付通邮科技应付账款的情形。目前，邮政福建、北京公司和邮储大连分行分别有约120万元、5万元、68万元尾款，由于通邮科技未履行ATM 机拆除等合同随附义务，因此未对账结算。湖南公司在线的ATM每季度结算合作费用300万元左右，已经结算支付至2017年12月底。上述款项由于通邮科技与北京信文资本的纠纷，已经被北京第二中级人民法院司法保全，我公司有关单位也如实向法院作出说明。据此，我公司不存在对通邮科技任何应付账款。”中国邮政集团表示。

那么，北京信文资本又是进行了怎样的背调和风控？接下来，北京信文资本如何叫通邮科技偿还投资者本息？如果本就不存在的应收账款，北京信文资本找邮政、邮储要什么应收账款？自始至终，邮政、邮储并未确权，也没有欠通邮科技那么多钱。拿着一纸协议包装一下找投资者要钱的戏却这样上演了。

★OPEC嘴硬+EIA助攻，油价一度再创逾三个月新高尽管油价在特朗普的推特后下跌，但本周EIA原油库存意外大减，录得半年来最大单周降幅，且结束了此前五周的增长态势，美国原油进口录得近20年最低，仍帮助油价提供上涨动能，在亚洲股市大涨、OPEC维持减产的喊话下，美原油周五小幅冲高，一度再次刷新2018年11月19日以来高点至57.88；但很快因为获利了结的需求和一些经济数据的影响，空头迅猛反扑，令本周油价收跌告终。