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相比之下，从2018年新发的信用债看来，民企的发行总量占比在下降，但发行取消以及延迟的占比却在加大。2018年民企发行量占比为10.07%，较2017年同期的13.99%有所下降。同时，2018年民企的发行取消以及延迟占比为16.26%，较2017年同期的10.72%有较大幅度的上升。

在证券市场表现平平，易车的财务报告似乎也在说明公司业务发展并不十分充满活力。9月5日，易车发布2019年二季度财报，报告显示2019年二季度，易车营收为27.92亿元，相比去年同期增长8.9%，净亏损1.36亿元，去年同期为净利润2740万元，按照非美国通用会计准则，易车二季度净利润为2.16亿元，去年同期为3.54亿元。

中债资信对全部发债城投企业中同时披露了2016年及2017年审计报告[由于2018年的审计报告的披露时间为2019年4月30日，因此本文尚未整理2018年城投企业的非标数据]且在审计报告附注中披露了非标融资数据的企业进行筛选，共计筛选出930家城投企业满足条件。在对上述样本进行非标融资统计时，统计方法为：从样本企业负债科目明细中统计出全部的有息债务[除了短期借款、一年内到期的流动负债、长期借款和应付债券常规有息负债科目之外，还汇总了其他应付款、长期应付款、其他流动负债和其他非流动负债等负债科目内的有息债务]和非标融资规模（主要为委托贷款、信托贷款、资管计划、融资租赁、带回购条款的股权型融资等）。但需要特别说明的是：1、由于绝大部分公司所有者权益披露的信息不全而且“明股实债”的总体规模相对不大，因此本文非标融资规模未包含所有者权益中的有息债务。2、由于部分城投企业负债科目明细披露不详尽，披露不全的有息债务按标准化融资方式汇总处理，因此全国和各地区非标规模存在一定的低估。

对于这种计提方式，公司在预案中解释，由于项目结算周期较长，导致应收账款账龄相对偏长，而3年以内属中汽工程的正常工程结算周期，因此“不存在重大回款风险、坏账准备计提充分”。标的公司解释利润下降：因“战略性获客”近两年，不单是负债率骤然上升，标的中汽工程的盈利水平也出现了显著下滑，表现出明显的增收减利现象。

责任编辑：张国帅沪港通资金流向方面，沪股通净流入23.63亿，港股通（沪）净流入暂为14.54亿。深港通资金流向方面，深股通净流入16.13亿，港股通（深）净流入暂为7.3亿。手游股上涨。IGG涨5.61%；腾讯控股涨2.83%领涨蓝筹。内房股上涨。雅居乐集团涨6.1%；碧桂园涨2.39%；融创中国涨2.38%。

当地时间2020年1月29日，中国疾控中心副主任冯子健、香港大学医学院院长梁卓伟、香港大学公共卫生学院教授高本恩与湖北省疾控中心主任杨波为通讯作者，共同在《新英格兰医学杂志》发表了题为《新型冠状病毒感染的肺炎在中国武汉的初期传播动力学》的回顾性论文，显示2019年12月份即在密切接触者中发生了人际传播。