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当日晚间，日产汽车首席执行官西川广人举行新闻发布会，列举了戈恩的三大罪状，并称将向公司董事会建议立即解除戈恩董事长及代表董事职务。一周后，日产汽车单方面紧急召开董事会，正式宣布解雇戈恩。戈恩事件引发全球车业震荡。在日本国内，对此事也有不同声音。舆论多认为戈恩事件背后另有隐情，并对戈恩表现出同情，原因一是日产与雷诺背后的法国政府正在为控制权博弈，二是戈恩曾是日产汽车的拯救者。

一汽夏利的困境，映射出的是中国汽车最早荣光的落幕。夏利是中国最早进入家庭的主力车型之一，名字更为时任天津市市长的李瑞环所起，风光时稳坐国内轿车龙头宝座，远超当时国内的“老三样”桑塔纳、富康和捷达，承载着中国几代人的记忆。4、奇瑞混改，前自主“一哥”最后的反攻

前面说过中国空军苏-30MKK、歼轰7A加在一起大约拥有220架，即便考虑到歼-16可能会是1：1替代这两种飞机，那么也只需要60架左右就可以实现这个目标， 中国空军还会再装备2个旅歼-16战斗轰炸机，从此前中国空军装备歼-16情况来看，基本上保持1年装备1个旅速度，所以这2个旅的歼-16能够保证相关单位生产线运转到2020年，另外也有消息说海军航空兵可能也会装备歼-16战斗轰炸机，海军现在拥有1个苏-30MK2作战团、3个歼轰-7/-7A作战团，如果用歼-16战斗轰炸机替代，大约需要3个作战旅，这样歼-16生产线能够维持2025年左右。

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9，中国现在的状况进入了转折，现在最重要的目标就是在一个行业内，最多留下三家公司，一个行业内三家公司以上，怎么能够过好日子？中国过去三十年之所以能够成功，是因为竞争，没有竞争国家就会进入秋冬之交，而不是春夏之交。10，从商业分析开始推演，比如说新能源汽车、智能手机、生物医药这些都是上万亿产值的，基于商业分析，自然而然就能够做宏观分析，千万不是从宏观分析做商业分析，应该从商业分析往上推。

责任编辑：高艳云脱欧剧情急转直下梅姨内忧外患 欧元独善其身谈何容易周四（11月15日）欧市盘中，欧元兑美元震荡走低后快速拉升，现交投于1.1310一线。欧元兑美元打响1.13关口保卫战，从时段内高点1.1351快速回落后跌穿此关口，因英国脱欧协商局势再度恶化，英镑大跌从而施压欧元。英国前脱欧大臣拉布和英国脱欧高级部长Braverman相继辞职，此外据ITV报道，英国保守党议员表示，预计到今天中午，至少有48封对特雷莎·梅的不信任函（不信任函达到48封就足够触发保守党内领导人选举）。