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责任编辑：陈志杰【环球时报驻日本特约记者 郭伟民 孙秀萍】对华出口减少，美国要求日本为此埋单？日本共同社14日报道称，美国总统特朗普要求日本购买“金额巨大”的美国农产品，引起日本政府的警惕和农业界的不满。共同社援引日美政府消息人士的话报道称，特朗普曾直接要求日本首相安倍晋三购买美国农产品，还具体指出了日方需要购买的品种，包括大豆和小麦等。报道强调，这与美国政府以削减对日贸易逆差为目标正在推进的日美贸易谈判框架不同，是额外的购买要求。

联讯证券：政策底已现，积极布局“春天”对A股的影响力上，外部环境和经济下行占据了上风，政策的发力由于是个渐进过程，前期的力度偏弱不足以抵消这两个负面因素的冲击，使得 A 股不断的创出新低。 当下来看， 政策的力度开始加大，而外部环境有明显缓和的趋势，虽然经济的下行短期内还很难逆转，但从多空双方的力量对比，多方慢慢有了反击的能量，再加上 A 股极低的估值，所以，未来可以积极一些布局“春天”行情。

截至2018年12月31日，公司尚余81.26亿元募集资金未使用完毕。其中，2015年公司非公开发行募集资金80亿元中，30亿元用于生产线项目建设，原预定达到可使用状态日期为2017年12月31日，后经过4次延期，预定达到可使用状态延至2019年12月31日。

据长江商报记者不完全统计，2015年以来，通过收购及投资设立等途径，莱茵体育投向体育产业的资金高达246亿元。然而，截至目前，体育产业仍然亏损。今年半年报显示，莱茵体育的主营业务中体育产业贡献营业收入2584.63万元，营业利润为亏损1003.28万元。近3年来，体育产业累计贡献的营业收入仅为1.13亿元。

此次发布的指导性案例经最高人民法院第302次民事行政专业审判委员会讨论通过。最高人民法院民四庭副庭长王淑梅表示，这六个涉“一带一路”建设指导性案例广泛涉及涉外商事和海事审判领域，六个案例六个案由，包括了国际货物买卖合同纠纷、海上货物运输合同纠纷、保函欺诈纠纷、海难救助合同纠纷、信用证开证纠纷、申请设立海事赔偿责任限制基金纠纷，体现了涉外商事海事领域审判的广泛性、专业性和复杂性。

特斯拉对此语焉不详。这既是Autopilot的优点，也是缺点。上手几个小时，我就非常清楚，Autopilot在什么情况下可以介入，以及重要的，保持持续介入。这对于安全性和驾驶愉悦感都很重要。我喜欢这点，但也有明显的问题。与特斯拉Autopilot相关的许多事故都是由于司机过于相信这个系统。例如，他们会认为：1）如果介入，那么Autopilot就会一直介入；2）在介入时，Autopilot可以在绝大部分情况下确保安全驾驶，在运行域内不会发生危险。但如果人们并不清楚系统的局限性，那么就会出事故。